閥門注潤滑脂時需要注意的相關(guān)問題

首先，當(dāng)閥門注入潤滑脂時，通常會忽略潤滑脂量的問題。在加油槍加油后，操作員選擇閥門和注油方法進(jìn)行注油操作。有兩種情況：一方面，潤滑脂的量少于潤滑脂的量，并且缺少潤滑劑會加速密封面。另一方面，過量的脂肪注射會導(dǎo)致浪費。這是因為根據(jù)閥門類型不能精確計算不同閥門的閥門密封能力。密封能力可以根據(jù)閥門尺寸和類型計算，并且注入適量的潤滑脂是合理的。

      其次，當(dāng)閥門潤滑時，壓力問題經(jīng)常被忽略。在注油操作期間，油脂注入壓力在峰和谷中有規(guī)律地變化。壓力過低，密封泄漏或失效，壓力過高，油脂注入口堵塞，密封油脂硬化或密封圈與閥球和閥板鎖定。通常，當(dāng)潤滑脂壓力太低時，注入的潤滑脂流入閥室的底部，這通常發(fā)生在小型閘閥中。一方面，注油壓力太高。一方面，檢查注油嘴，如果油孔堵塞，則更換情況;另一方面，潤滑脂硬化，使用清潔液，反復(fù)軟化密封潤滑脂，更換新潤滑脂。 。另外，密封類型和密封材料也會影響潤滑脂的填充壓力。不同的密封形式具有不同的填充壓力。通常，硬密封油脂壓力高于軟密封。

       第三，當(dāng)波紋管涂上潤滑脂時，請注意閥門處于開關(guān)位置的問題。球閥維修一般處于開啟狀態(tài)，在特殊情況下，選擇關(guān)閉維修。其他閥門無法在開口方面進(jìn)行討論。在維護(hù)期間必須關(guān)閉閘閥，以確保潤滑脂沿密封件填充密封槽。如果打開，密封油脂將直接落入流道或閥腔內(nèi)，造成浪費。

       第四，當(dāng)閥門潤滑時，油脂注入的問題經(jīng)常被忽略。在注油操作期間，壓力，注油量和開關(guān)位置是正常的。但是，為了確保閥門的潤滑脂填充效果，有時需要打開或關(guān)閉閥門來檢查潤滑效果，并確認(rèn)閥門球閥或閥門表面是否均勻潤滑。

        第五，填充潤滑脂時，要注意閥體污水排放和電線塞壓力釋放的問題。在閥門壓力測試之后，由于環(huán)境溫度的升高，密封室的閥室中的氣體和水被提升。注入潤滑脂時，應(yīng)首先排出排水和壓力，以便于注油的順利進(jìn)行。在涂抹潤滑脂后，密封室中的空氣和水分被充分更換。及時排出閥室壓力也確保了閥門的安全性。涂抹潤滑脂后，務(wù)必擰緊排水管和泄壓塞，以防止發(fā)生意外。

        第六，填充油脂時，要注意均勻脂肪的問題。在正常脂肪注入中，油脂孔首先最接近脂肪孔，然后到最低點，最后到達(dá)高點，并且連續(xù)產(chǎn)生脂肪。如果不符合法律規(guī)定或不產(chǎn)生脂肪，則證明及時堵塞和清理處理。

        第七，填充潤滑脂時，還要注意閥門直徑和密封圈是否齊平的問題。例如，硬密封球閥，如果存在打開位置干涉，就可以向內(nèi)調(diào)節(jié)就位限制器以確認(rèn)直徑是直的并鎖定。調(diào)整限制不僅可以追求開倉或平倉，而且應(yīng)該作為一個整體來考慮。如果打開位置是齊平且未關(guān)閉，則閥門不會關(guān)閉。以相同的方式，如果調(diào)整到位，則還需要考慮打開位置的調(diào)整。確保閥門處于直角。

        第八，涂抹潤滑脂后，必須密封注油口。避免在注油口進(jìn)入雜質(zhì)或脂質(zhì)氧化。在蓋子上涂抹防銹油脂，以免生銹。因此它將在下次應(yīng)用。

        第九，在填充潤滑脂時，還需要考慮未來石油產(chǎn)品交付的具體問題。鑒于柴油和汽油的不同質(zhì)量，應(yīng)考慮汽油的洗滌和分解能力。在未來的閥門操作中，遇到汽油部分時，及時補充潤滑脂以防止磨損。

        第十，填充潤滑脂時，不要忽視閥桿上的潤滑脂。閥軸上有滑動襯套或填料，并且還必須保持潤滑狀態(tài)以減小操作期間的摩擦阻力。如果不能確保潤滑，則在電動操作期間扭矩增加，并且在手動操作期間開關(guān)是費力的。